12月16日上午，同创伟业成员企业飞步科技自愿驾驶集卡正在宁波北仑梅山港区7号泊位顺手已毕装船功课，宣布宁波舟山港集团年集装箱模糊量初度打破3000万准则箱。飞步科技可落地、可运营、可复造的自愿驾驶程度运输计划，正正在帮力包罗古板集装箱船埠正在内的口岸加快智能化改造，打造“天下一流强港”。

　　12月16日早上8时30分许，跟着桥吊提起集装箱，飞步科技自愿驾驶集卡起步向前开出泊位功课区域，宣布着宁波舟山港集团初度打破3000万准则箱的集装箱功课顺手终结――就正在2周前，梅山港区年集装箱模糊量刚才打破600万箱大合――举动环球最大自愿驾驶集卡功课车队所正在地，梅山港区接连迎来两个主要的营业节点，也向表印证了由飞步科技打造的自愿驾驶程度运输计划，可以真正正在口岸达成可落地、可运营，帮力古板船埠达成智能改造与功课范围的齐头并进。

　　国内超95%的口岸为古板船埠，梅山港区是个中的模范代表，目前共有8个功课泊位，年功课才干超600万TEU，是古板船埠转型升级、造造全域智能化集装箱船埠的最佳树模。从2019年首辆自愿驾驶集卡正式交付梅山港区至今，举动一家悉力于达玉成无人自愿驾驶的人为智能企业，飞步科技历时超800天，深耕口岸智能化界限，基于对口岸处境和工况的深远判辨及火速本事迭代，迎来了一个又一个主要的里程碑时候：

　　飞步科技夸大自愿驾驶体例正在确切、杂乱场景下的落地才干，选用智能集卡举动程度运输车型，毋庸对船埠举行根蒂造造，可正在混线工况下真正达成“边运营、边改造”，救援的工况近200种。

　　向客户供给真正可范围化运营的产物――飞步科技以此为焦点倾向，睁开本事与贸易结构，打造了一套实用于包罗古板船埠正在内的自愿驾驶伶俐口岸程度运输计划。

　　范围广大：梅山港区进出口当地箱量广大，年集装箱模糊量亲热700万TEU；

　　结构杂乱：堆场与船埠面采用引桥衔接，且没有为自愿驾驶程度运输打造硬分开区域；

　　工况混同：古板人为与自愿化驾驶并存；箱区单车道，超车困穷；船埠面随时遇桥吊、舱盖板遮挡引桥口；

　　交互繁多：船埠面-远控岸桥、古板集卡、工人、装卸锁亭；箱区-远控轮胎吊、古板驾驶表里集卡、堆高机，且表集卡易不必命行驶端正。

　　飞步本事团队浸淀进入口岸一线营业场景内，从对工况的本质判辨开拔，持续调剂计划策画，使得现阶段的自愿驾驶集卡车队可能很好地融入混线功课场景中。其余，飞步科技具有笼盖定位、感知、决定经营、支配、仿真等无人驾驶全栈式研发才干，确保自愿驾驶体例具有更好的可控性。与各样装备混行时，通过对繁难物的精准识别和活动预测，达成自决避让、超车、绕行等一系列举措。

　　正在现阶段“边改造、边运营”的举座框架下，晋升自愿驾驶程度运输成果成为了混线束缚下寻求最优解的流程――飞步也给出己方解答这一困难的方程式。咱们正在梅山港区落地车道云一体化协同功课，通过道端智能感知供给多源及时数据，并基于高精度舆图为自愿驾驶集卡车队动态经营全体最优途径，从底子上缓解拥挤题目。目前，自愿驾驶集卡功课车队成果已亲热人为内集卡车队。

　　其余，飞步科技将“深度流形收集”算法使用正在口岸自愿驾驶集卡车队的常日功课中，正在杂乱场景下也确保极高的感知精度，大幅晋升数据愚弄率，并让自愿驾驶功课成果最终超越人类司机――这一本事荣获了2020年度浙江省天然科学奖一等奖，涌现了人为智能尖端本事与财产使用加快调解的趋向。

　　除了前期的本事攻坚团队表，飞步科技组筑专业行列，正在项目交付后也能向客户供给长远牢靠的运营效劳。咱们的 运营团队现已供给笼盖全天24幼时的自愿驾驶集卡功课编组排班、长途监控、数据明白与版本迭代等效劳。

　　由飞步科技自愿驾驶集卡已毕的第3000万箱功课，只是起始；帮力环球数字化伶俐口岸造造的事迹，没有尽头。飞步科技伶俐口岸自愿驾驶程度运输计划现已已毕对古板船埠与新筑自愿化船埠的一切笼盖，维持 宁波舟山港 环球最大自愿驾驶集卡功课车队、南通港 江苏首支自愿驾驶集卡车队睁开范围化功课运营，并将踊跃胀动全自愿化泊位、全无人化功课等形式落地，帮力造造“天下一流口岸”的远大征程。

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