5月14日，由天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）担任工程总承揽的香港LNG（液化天然气）项目成功完结首船卸料和管线通气，标志着近年来香港特别行政区规划最大的海上动力基础设施制作项目成功进入试运行阶段，项目建成后将大幅进步香港清洁动力发电份额，对优化粤港澳大湾区动力结构、助力完结双碳方针具有重要意义。

  香港LNG项目是在《香港气候举动蓝图2050》开展框架下出资制作的大型海上动力基础设施，首要包含一座导管架方式的双泊位海上LNG接收站码头、一座陆地液化天然气接收站和两条海底管道。LNG运输船在码头卸料后进行贮存再气化后，经过海底管道对接香港两座大型发电厂，为香港供给安稳、清洁的发电燃料，助力粤港澳大湾区绿色高质量开展。

  据海油工程香港LNG总包项目副总经理刘志刚介绍，作为项目的中心工程，香港LNG接收站码头为全球首个海上离岸式全钢结构双泊位接收站码头，可供两艘全球最大的FSRU（浮式贮存再气化设备）或LNG运输船一起停靠作业。码头规划运用年限为50年，为惯例海上液化天然气接收站2倍以上，并能饱尝每年490万次、每次最大2400吨的船只靠泊碰击力。

  自2020年开工制作以来，海油工程在青岛、珠海和香港等地的项目团队，奋力战胜疫情和屡次飓风影响，直面项目技能难度高、批阅要求严厉、施工环境杂乱等许多应战，完结近30项技能创新，高质量完结28个单体总重3.5万吨结构物的制作装置，成功穿越龙鼓航道、港珠澳大桥、光缆区以及船只密集区等杂乱海域，完结63公里海底管道铺设，发明多项工程新纪录，其间最大挖沟深度达8米，是惯例海管挖沟深度的4倍，为我国超深挖沟作业堆集名贵经历。与此一起，海油工程大力施行生态环境提升等生态文明制作项目，将香港LNG项目打造为清洁绿色施工的标杆工程。

  海洋石油工程股份有限公司董事长王章领表明，现在公司已构成从气化到液化、从陆地到海上的全产业链液化天然气工程制作才能，并在超大型LNG储罐、海上LNG接收站工程等范畴走在国际前列，下一步，公司将继续加强清洁动力工程要害中心技能攻关，为推进我国动力结构转型和“双碳”方针完结贡献力量。