行为货运代劳人要懂得的常识许多，滞箱费和滞港费即是此中的一种，下面幼编对闭于滞箱费、滞港费、免箱期和免堆期等用度举办周详的注明，沿途来看看！

　　滞箱费是指胜过了免堆期的用度，广泛是按天来筹算。许多海运公司的免费限日寻常为七天，但也有破例，这就须要咱们正在发货之前与海运公司疏导来确定。

　　滞港费也叫堆存费，寻常是正在做大宗货色进出口时，因为卖方或买方没有遵从租船合同商定的装卸率准时完工装卸货色，以致承运的船舶耽误正在船埠的靠岸光阴，所发生的科罚性用度。

　　除了上述情状，又有一种情状是指，因为营业两边未能将到港货色实时清闭提货，到港货色正在港区堆放光阴逾越港区所划定的堆放光阴而形成的用度。而所谓的滞港费寻常多指上述的第二种情状。

　　正在这里，幼编还要特别指引公共留意一点，那即是“滞箱费和滞港费的筹算方法”：

　　滞箱费、滞港费的筹算周期不所有不异。依照每个口岸情状分歧，有的是同时筹算即滞港费；滞箱费，有的是先筹算堆存费，又有少许口岸是堆存费和滞箱费统一天入手下手算，重叠正在沿途是7天。

　　滞箱费可能提前向船公司申请受命，寻常可能申请到14天，乃至更长。但滞港费要向口岸船埠申请。广泛来说，只须用度一朝发生，口岸是不会举办任何减免的！

　　免箱期是指集装箱的运用光阴，浅显来讲即是从堆场提货后到还柜时的时代。当集装箱达到主意港自此，寻常都可省得费正在船埠堆存几天，箱子也可省得费运用几天，分歧国度的分歧口岸免费堆存期和免箱期是分歧的，寻常是7天。

　　倘使免箱期到了，货主可能跟货代磋议，让他给向公司写个申请，争取耽误约莫三四天的免箱期。倘使公司出货量大,而且与船舶公司有和约, 还可能特别申请到14~20天的免箱期。

　　免堆期是指集装箱达到主意港自此，可省得费堆放正在堆场的光阴，倘使胜过这个免费光阴而不去提取，那么就要收取超期费, 这个光阴全体时长取决于每个船埠的全体划定。返回搜狐，查看更多