什么景况？589 万美元！58900个长远滞留正在洛杉矶长滩集装箱或临巨额罚款，谁来买单？

　　据赫斯基船埠布告显示，过去几个月，虽然船埠的集装箱收拾量与2020年同期差不多，但停滞正在船埠上确当地进口集装箱数目呈指数级增加。

　　为省略对集装箱的从头收拾并维系船埠的活动性，赫斯基船埠已选取多项门径来缓解集装箱停滞时刻的激增。其余两个 RTG 现已加入运营，巩固了船埠每天确当地交付才略；

　　自 8 月今后，船埠每周都邑正在周六绽放闸门，虽然尽了最大发奋，滞留集装箱的总数目仍跟着停滞时刻的伸长而不时加添。

　　进口速率的恶化直接影响了船埠堆场的活动性，使得船埠正在较长时刻内对统一批集装箱实行多次从头收拾。以是，为了提升速率，将践诺以下门径：

　　从11月1日起，对全数正在船埠上停滞抢先15个天然日确当地进口集装箱，收取315美元的长远停滞再收拾费(Long Stay Rehandling Charge)。据文告显示，付款需正在集装箱放行前竣工，并通过该船埠的正在线流派网站或 CargoSprint 付出。

　　别的，WUT11 月 1 日揭晓告称，“过去的一年对全数人来说都是穷困的一钙类法年，虽然该船埠尽了最大发奋，WUT 确当地进口集装箱数目仍正在无间加添，这直接影响了船埠的运营和活动性，停滞时刻的加添男实还导致需求星史论对集装箱实行分表的从头收拾。WUT 已尽扫数发奋使货色可供提货，但不幸的是，集装箱长时刻停滞使这一点变得极为贫困。”

　　该船埠告示，自 11 月 15 日起，对全数正在船埠停滞抢先 15 个天然日确当地进口集装箱，收取 310 美元的长远停滞再收拾费(Long Stay Rehandling Fee)。

　　文告显示，付款需正在预定提货前竣工，付款刚动手将需求手动通过支票或电汇竣工，最终将通过 eModal 竣工付出。

　　景顺长城 李进