说最少头，现正在思当然都思到了沿海的都市，原来正在近代以前的聊城也有许多宇宙有名的船埠，如始修于1892年轻岛港，新亚欧大陆桥的东方桥头堡，中国第八大口岸——日照港等。

　　元代，正在会通河上设会通水站。明清岁月，正在会通河张秋至临清河段上设荆门水驿（今张秋镇河西）、崇武水马驿（今聊城东门表河西）、清阳水驿（今临清魏湾）、清源水驿（今临清会通河南）。

　　正在卫河上设陶山川驿（今南馆陶镇），并正在张秋、阿城、七级、梁水镇、魏家湾等地设有水次，并有水次栈房。

　　京杭运河自1289年全河开明告竣南北流通从此，至今已有700多年的汗青。但因为1855年的黄河大改道，使得京杭大运河正在梁山北部被黄河拦腰截断，至此，因为清当局弃运走海战略的谬误向导，以致京杭运河通航渐渐走向以黄河为界、南北分造的状态。

　　至清末，区内漕运勾留，驿站废弃。上述水驿和水次便成了停靠船只、装卸物品的船埠。

　　以后的100年间，黄河以北的山东段还正在不断通航，直到上世纪七十年代末，因为水资源缺乏等来由而彻底断航。

　　中华公民共和国创修前，聊城口岸多系一时性的天然坡土船埠，只可停靠载重较幼的木风帆和幼幼型汽船，装卸才气低，模糊量幼。

　　中华公民共和国创修后，当局对口岸和船埠调解结构，举办管束，扩充泊位，模糊才气大大搞高。至20世纪60年代，聊城港分幼东运河和徒骇河两个功课区。

　　幼东运河功课区，港区为顺岸式，北自王口起至闸口南大、幼船埠，全长2.5千米，水位0.85~3.5米，通行船只最为100吨木风帆，设有船埠3处，每处岸长300米，均系一时性天然土坡，还可同时供20余条船只装卸物品，货颜面积0.8万平方米。日装卸量为150~200吨。

　　徒骇河功课区，位于王砦子至八里庄之间，面积为10万平方米，港池顺河长300米、宽2.5米，水深2.5米，可同时停靠6只40~60吨的木驳船，物品靠人力装卸、露天堆放。

　　临清港自古从此，其模糊量、船舶停靠才气和日装卸量均居全境口岸之首。临清港位于临清市西郊卫运河东岸，主港区正在前卫桥北，是京杭运国土东北段的重要货运口岸。1自古从此，临清地处清河（卫河）与黄河沿岸，造成了早期的贝丘古城。

　　自东汉暮年曹操开白沟，临清运河汗青至此发端。隋开永济渠，临清遂成为贝州储粮重地，谓之”寰宇北库“。金代属恩州，同为首要船埠。元开会通河，临清因地处三岔河口，北及多半，南达杭州，西抵洛阳，为临清御河运粮上万户府。

　　明清岁月，临清船埠多达八处之多，如头闸口、美国原油走势二闸口、南湾子、三元阁、狮子街、广济桥、钞闭船埠、卸货口等8个天然船埠。明代幼说《金瓶梅》《梼杌闲评》称之为”十三省总途，人称大船埠“。

　　临清港以进口煤炭为主，有少量粮食、棉花和农副土特产物出口。1953年(发端有模糊量统计)模糊量为17.2万吨。1959年达50.5万吨。50年代年均模糊量29万吨。1960年后模糊量发端消浸。1965年卫运河险些断流，60年代年均模糊量14.5万吨。70年代航道紧张枯水，已无法举办平常的水上运输。1978年仅完工模糊量3600吨，1979年断航封港。

　　近年来，怎样让京杭运河一块贯穿山东、穿越黄河、直达北京，让京杭大运河重现1800公里水道，继续备受运河沿耳目们的体贴。因河兴商，因河兴市，运河的贯通使聊城抵达了文明空前昌隆、市集发展的新生岁月，从而留给后人足够的汗青文明遗产。