国民网悉尼11月9日电 澳大利亚角逐与消费者委员会（ACCC）一份最新讲演指出，受口岸集装箱装卸行业角每日益激烈的影响，澳大利亚集装箱船埠装卸功课费降至近17年来最低。

　　据澳大利亚播送公司报道，澳大利亚口岸企业正加快振兴并一向完美本原举措修筑，好比澳集装箱船埠企业Hutchison Ports Australia 永诀正在布里斯班和悉尼创造了新的国际集装箱船埠。此表，澳大利亚重要集装箱船埠运营商Patrick Corp和DP World都正在促进口岸转型升级，大肆发达口岸起重修筑以及自愿化工夫。据悉，Patrick Corp和DP World正在澳大利亚布里斯班、弗里曼特尔、墨尔本和悉尼正在内的四大口岸，都设有集装箱营业。

　　澳大利亚角逐与消费者委员会主席罗德·西姆斯显示，口岸企业间角逐的一向加剧，本应为澳大利亚带来更低的进口代价和出口本钱，并促使全体经济随着受益，但该行业内的激烈角逐却造止了新企业的发达。他指出，Hutchison自2013年创立往后向来主动投资修筑，但还没有获得应有的墟市份额。

　　西姆斯以为，原预备于2016年岁终正式进入运营的墨尔本港的维多利亚国际集装箱船埠（VICT）也相会对少许寻事。他说，2015至2016财年，澳大利亚劳动临盆率抵达史册新高，但资金临盆率却正在昨年抵达顶峰后呈微幼下滑趋向。讲演还显示，澳大利亚口岸集装箱装卸行业的利润和资产回报率也跌至新低，但船埠临盆率保留稳定。（熟练生 许梦怡）