原题目：不来梅港来岁起升高口岸收费；长滩港得到5200万美元赠款用于铁途开荒

　　正在两年未加价后，不来梅口岸揭晓将口岸用度(port charges)上调2%，自来岁1月1日起生效，此前不来梅议会口岸委员会于11月初照准加价。

　　口岸用度是公法用度，以是依据欧盟立法，口岸用度务必透后并适宜平常商场费率。

　　不来梅口岸的一位代表暗示：“鉴于倒霉的经济预测、即将到来的英国退欧以及中美之间的营业冲突，2020年时代没有治理加价题目，往后也没有升高用度。”

　　科学与口岸参议员Claudia Schilling阐明道：“大个别口岸用度都用于不来梅口岸的修筑、保卫和维修，从而维持其有关于其他口岸的竞赛力。”

　　据报道，美国联国当局向内河和沿海口岸以及五大湖区港供词应了赶上2.41亿美元的赠款。此中长滩港收到5230万美元的赠款，用于资帮其B船埠铁途扶帮步骤的开荒。

　　该赠款由美国运输部海事统治局(MARAD)授予，将使该口岸不妨通偏激车运输更多货品，从而升超越力并淘汰对处境的影响。

　　拟修步骤是该港10亿美元铁途本钱改革方案中的一个要紧项目，该方案旨正在运用船埠铁途运输更多货品。长滩港践诺董事Mario Cordero暗示，这将有帮于更有用地通过口岸运输货品，更速地将所需产物和货品运送到美国各地的家庭和企业。

　　长滩港B船埠铁途扶帮步骤的修筑将于2023年开首，首条进港、出港和存储轨道估计将于2025年完成。另表，铁途轨道将于2030年上线年前整体完工。