1月，大宗商品价钱赓续偏弱，叠加下游企业联贯减产放假，墟市需求趋于寻常，沿海散货墟市提前步入“春节形式”，沿海散货运输墟市运价下跌。1月28日，上海航运来往所颁发的沿海（散货）归纳运价指数报收1078.38点，较上月同期下跌6.7%，月均匀值为1111.12点，较上月均匀下跌20.6%。

　　1月，跟着春节假期和冬奥会的邻近，叠加宇宙各地散点疫情产生，个人为业企业提早停工放假，工业用电量进入年度低点，用电负荷大幅降低。1月，我国大个人区域气温仍处于同比往年偏高秤谌，“冷冬”预期落空，工业用电和民用电耗量均低于预期秤谌，而电厂库存正在过程前期聚合补库后处于较高秤谌，可根本餍足春节需求，采购需求削弱。邻近春节，主产区煤矿联贯策动停产、减量，煤矿库存支撑相对低位，个人产区价钱上涨。而口岸货源布局的不服衡也使得优质煤种价钱拥有不绝上行的空间。别的，1月煤炭价钱受印尼煤炭出口禁令影响较大，激励墟市高度眷注，至月底，虽有139家矿企废止出口禁令，只是因货盘珍稀，未有实质成交报出，进一步激动国内煤价上涨。1月煤炭运输墟市行情较往年节前单边下跌有所差异，露出先抑后扬走势：上半月煤炭运输墟市具体供需双弱，加之用电需求疲软态势起首浮现，墟市采购需求显著裁减，运力过剩，船东佛系定船，运输墟市提进展入“春节形式”，沿海煤炭运价进入下行通道，运价大幅下跌，至节前最终一周，因对印尼煤出口禁令事情和煤价赓续上涨持不确定主见，下游电厂攥紧节前最终一波补库时机，加上相对待内贸，表贸墟市行情较好，表里贸兼营船表出增加，大船运力略显仓猝，叠加快船需求较热，支柱沿海煤炭运输价钱节前回调上涨。低碳生活的意义

　　1月28日，上海航运来往所颁发的煤炭货种运价指数报收1073.72点，较上月同期下跌6.3%，月均匀值为1111.09点，较上月下跌25.5%。1月28日，上海航运来往所颁发的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛至上海（4-5万dwt）航路元/吨，较上月同期下跌1.0元/吨，1月均匀值为26.7元/吨，较上月下跌23.3元/吨；秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航路元/吨，较上月同期下跌0.2元/吨，1月均匀值为29.5元/吨，较上月下跌23.3元/吨；秦皇岛至南京（3-4万dwt）航路元/吨，较上月同期下跌2.5元/吨，1月均匀值为37.6元/吨，较上月下跌24.3元/吨。华南航路万dwt）航路元/吨，较上月同期下跌4.1元/吨，1月均匀值为32.8元/吨，较上月下跌29.2元/吨。

　　近期计相会利好新闻不时，财务泉币投资等计谋维持力度加大，提振墟市信仰。因为钢材期货上涨，个人钢厂涨价，但生意商跟涨踊跃性大凡。跟着春节邻近，墟市寓目心思加重，加上冬奥会邻近，北方限产计谋进一步升级，钢企开工率处于相对低位，需求萎缩，沿海铁矿石运输墟市运价延续下跌走势。1月28日，金属矿石货种运价指数报收1083.30点，较上月同期下跌7.5%，月均匀值为1118.42点，较上月下跌14.1%。

　　1月份，新季玉米上市量赓续填充，但需求终端的养殖墟市不绝处于淡季，玉米月度花消量环比降低。北方口岸玉米到货量不绝攀升，口岸库存累积，内贸玉米成交偏淡。而正在生猪墟市，因为消费端对待猪价上涨的支柱偏弱，导致养殖端出栏心思削弱，墟市供需双淡，粮食运输墟市根本面偏弱行情不改，粮食运价不绝大幅下跌。1月28日，粮食货种运价指数报收1059.46点，较上月同期下跌26.4%，月均匀值为1144.62点，较上月下跌32.6%。

　　1月份山东地炼炼油利润仍不笑观，个人炼厂开工负荷支撑低位。加之环保压力下，1月份汽油、柴油等产物供应有所裁减。需求方面，跟着春节假期以及冬奥会邻近，户表工程基修活泼度下滑，柴油需求转弱，仅支撑刚需低价采购，囤货和投契需求较低迷。运输墟市成交稳定，运价幼幅震撼。1月28日，上海航运来往所颁发的造品油货种运价指数为1447.71点，较上月同期下跌0.01%；原油货种运价指数为1557.48点，较上月同期上涨1.0%。