据交通运输部官方微信民多号音信，为深化贯彻落实党中心、国务院计划安插，推动港口营商境况优化，指日，交通运输部、国度兴盛改进委撮合印发了《合于减并口岸收费等相合事项的合照》，决议减并口岸收费项目，定向低落沿海口岸引航费，完整拖轮费收费计谋。本合照自2022年4月1日起实行。

　　撤除口岸步骤保安费的当局订价，将其纳入口岸功课包干费行动子项，该子项收费程序不得高于原收费程序。

　　调剂引航(移泊)费计费组织，分类低落以下口岸的航行国际航路船舶的引航(移泊)费基准费率，完全如下：

　　深圳港、湄洲湾港、日照港、锦州港，低落引航(移泊)费基准费率15%，即按《口岸收费计费措施》中表5(航行国际航路船舶口岸收费基准费率表)编号1(A)章程费率的85%计收;引航隔断正在10海里及以内，且引颈船舶超出120000净吨的引航费按41650元计收。

　　上海港、宁波舟山港、大连港、唐山港、青岛港、连云港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黄骅港、烟台港、二类仓储用地厦门港、泉州港，低落引航(移泊)费基准费率10%，即按《口岸收费计费措施》中表5(航行国际航路船舶口岸收费基准费率表)编号1(A)章程费率的90%计收;引航隔断正在10海里及以内，且引颈船舶超出120000净吨的引航费按44100元计收。此中上海港正在2023年12月31日前按低落引航(移泊)费基准费率5%实行，2024年1月1日按低落10%实行。

　　进出长江畔线米及以下中国籍船舶，由船正大在确保安闲的条件下，按照实质境况决议是否操纵拖轮。

　　口岸规划人等单元要苛苛实行价值计谋，落实口岸规划任职性收费目次清单和公示轨造，按照本合照实时调剂对表公示的收费项目名称和收费程序。干系代劳企业代收代付货品港务费，不得加价收费。不得通过各式手法变相降低收费程序、强造收费。拖轮规划人等不得超局限、超程序收费。

　　各级交通运输(口岸、海事)收拾部分要加紧计谋宣称，将本合照条件实时、切实传到达干系规划人和单元;要加紧口岸规划市集监禁，撮合干系部分依法对违规行径举行考察统治，进一步典范口岸收费行径。口岸理货、拖轮、围油栏任职等市集规划要进一步引入逐鹿机造。