随着气温的升高，汽车自燃的消息又不断见诸于报端。随之，各大保险公司相继推出汽车自燃险。该如何防患于未然？

  汽车因本车电器、线路、供油系统出现故障或运载货物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空气氧化而放出热量，或受外界影响而积热不散（如夏季炎热的天气），达到自燃点而引起自行燃烧。

  燃油的泄漏能够说是引发汽车自燃的头号分子，部分普通化油器式汽车上，汽油滤清器多安装于发动机舱内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故就不可避免，而夏季温度比较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏的原因。

  其次，变速器油与转向助力油泄漏到高温的排气管上，也是引发汽车自燃的“同谋”。而在没有一点先兆的情况下，汽车突发的自燃事故却多为线路故障而引发的。在因线路故障引发的自燃事故中，咎其责任都在于人为对线路的随意更改。

  此外，汽车使用的年限长久电源线路老化，易发生短路，引起自燃起火；二是汽车长途行驶，超负荷装载，使发动机各部件在长时间不停运转，造成温度上升，加上天气酷热，发动机通风设备不好，造成电源线短路，引起自燃起火；三是车载货物放置不当相互碰撞，产生火花、引起汽车自燃起火。

  常发生的汽车自燃事件中，我们听得最多的就是微型车，是不是车子越高档，车子越新就不会发生自燃，而老车子或微型车就是最容易成为自燃的受害者？

  为此我们走访了汽车业的专家，专业技术人员告诉我们汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的，和新旧没必然的联系。虽然一些高档车也发生过自燃，但还是以微型车居多，这可能与不少微型车用户不注重维护保养有关。

  Ｂ定期检查电路油路；因轿车的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，有可能会出现短路，同时，例如蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热，引燃导线绝缘层；长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动等。

  Ｃ别在仪表盘上放打火机；气体打火机、清新剂、灭蚊剂等容易受热膨胀后爆炸引起火灾。

  同时在行车的时候还应注意：发动机运转时，不往化油器口倒汽油；保养汽油滤清器时不用汽油烧滤油器芯子；不常常采取吊火方法；避免油路系统有滴漏；避免汽车停驶后长时间打开点火开关。

  当发生汽车有焦味，又或冒出浓烟时，应立即明白这是自燃的先兆。这时应该马上拉手刹；关闭电源；迅速离开燃烧的汽车；取出灭火器，给油箱和燃烧的部份降温灭火，避免爆炸；同时应该打电话给有关部门求救。实习记者李梓溶