中国经济网北京12月22日讯 正在2021年邻近腊尾之际，A股墟市浮现较大动摇，大都机构呈现，这是由于腊尾要旨空虚，且各途资金都正在为来岁做调仓预备，关于来岁的墟市行情，上投摩根杜猛以为较量笑观的，其呈现，这重要有以下几个原由，第一，估值的合理性。本年春节后中枢资产、大市值公司，蕴涵消费、医药行业浮现较量大的回落，经历近一年的调理，全墟市的各样资产估值都到达了一个相对平衡或者合理的状况。

　　第二，来岁墟市的活动性相对照较宽松，同时，来岁经济也并不绝望，处于反弹或者苏醒的状况，关于股票来说，这是一个特地好的状况，越发来岁年头，或是结构股市的一个较量好的时点。

　　第三，来岁墟市机遇相对平衡。杜猛称，本年A股的机遇重要集合正在几个赛道上，假使没有胜利捉住这些赛道，本年投资难度会较量大。而来岁墟市的机遇将相对照较平衡，不单是新能源（新能源咱们是长久较量看好的）、半导体，蕴涵消费、医药来岁都邑有少许自下而上的机遇。别的，港股本年展现也不尽如人意的，越发是像互联网、消费，跌幅都较量大。站正在目前时点，大部门的利空要素仍然被充实反响正在股价里，有帮于投资者从长久角度去挑选部门个股的机遇。

　　杜猛以为，从景心胸来看，新能源依然是来岁景心胸领跑的行业宗旨。新能源车行业增速恐怕也仍是正在100%以上，电池叠加储能，产量伸长恐怕还不止一倍。光伏行业估计来岁行业增速正在50-60%。这两个行业是A股增速当先的行业。从A股史书上看，景心胸当先的行业不存正在太大的危害。

　　假使从估值角度上看，大部门新能源车和光伏的股票对应于来岁的估值也没有那么高，固然本年涨的良多，但这齐备来自于功绩的伸长，并不是纯朴拉升估值，因为行业依然有很大的伸漫空间，来岁依然会有较量好的预期投资回报。独一恐怕区另表是，来岁恐怕不会像本年云云相对全墟市其他行业涌现碾压式的上涨。

　　依照杜猛先容，新能源行业长久伸漫空间特地大，上游、中游和下游原来都面对着一个需求10倍以上的、以至更大的伸漫空间，因而都是较量好的资产。“咱们要去闭怀的是，恐怕正在某个年华段某个闭键更危险一点，而另一个年华段另一个闭键更危险一点，因而恐怕正在区另表阶段里，构造上面会有少许变更。”但更中枢的仍是看各个闭键中，哪个公司或许真正拥有逐鹿上风，真正或许正在长久的工业起色中走出来，真正成为一家优越的公司，或者市占率能不绝降低，而这跟它处正在上、中、下游的哪个闭键没有太大闭联，由于到目前为止，原来新能源车各个闭键都有特地大的龙头公司浮现，况且市值都很大。

　　除此以表，杜猛还以为，少许本年因为上游本钱上涨、海运价钱、芯片欠缺等负面要素受损，但来岁恐怕会规复且对应来岁市盈率不是很高的行业，也很值得闭怀的。

　　关于调理近一年的消费、医药行业，杜猛以为固然这个中浮现了不少有吸引力的机遇，但目前看，恐怕并不是行业集体性机遇，须要自下而上对个股举办选取。其余少许古代行业，如筑材、轻工等，假使景气起初规复上升，性价比还不错，也是能够自下而上去发现少许机遇的。

　　另据记者明了，2022年1月10日，由杜猛担纲管造的上投摩根沃享远见一年持有期同化型基金（A类代码：014261，C类代码：014262）即将刊行，这也是杜猛十年投资生存的第三只新发基金，旨正在用“发展逻辑”洞察经济起色中的长久动力，逮捕时期变迁下的赛道时机，力图为投资者创作接续的逾额收益。

　　该基金将以全墟市视角遮盖投资标的，并中心聚焦于代表中国来日经济起色宗旨的新能源汽车、高端筑设、消费升级等闭联规模的投资机遇，精选逐鹿力强的优质高发展龙头企业，通过买入并顽固长久持有的形式，争取企业发展所带来的逾额收益。

　　动作具有19年证券行业从业阅历和10年基金管造阅历的宿将，杜猛管造基金的年限进步全墟市前6%的基金司理。固然目前仍然是上投摩根的副总司理兼投资总监，但杜猛照旧周旋正在投资一线，况且长久功绩特地优异。

　　据悉，杜猛自2011年开启基金司理生存，截至本年11月底，其代表产物——上投摩根新兴动力同化型基金自建立以后的收益率为708.3%（同期功绩基准收益123.34%），建立以后年化收益率22.27%，杜猛也因而成为管造一只基金超10年，任职以后年化收益超10%的“双十”基金司理。

　　银河证券数据显示，上投摩根新兴动力基金多个年华区间收益排名均当先同类：近十年收益759.89%（同期功绩基准收益160.31%），同类排名第二（2/237），年化收益23.98%；过去1/3/5/7/9年排名均位于同类前10%。得回了银河证券、海通证券、招商证券三年期五星及五年期五星评级，以及海通证券的十年期五星评级。