天然气作为重要的石化产品，是国民经济重要的支柱产业，用途覆盖面广，资金技术密集，产业关联度高，对稳定经济稳步的增长、改善人民生活、保障国防安全具备极其重大作用。随着全球液化天然气(LNG)资源充裕，液态供应的稳定性增强，液态经济性逐步显现。我国2019年中国液化天然气产量达到1165.0万吨，按照可比口径，同比增长15.6%。

  目前国内LNG运输主要包含公路、铁路、水路三种方式，目前国内LNG运输以公路运输中的槽车运输为主;从运输设备上看，大致上可以分为槽车运输和罐箱运输。

  根据中石油资料，LNG罐箱能在0.5小时左右的时间内实现快速卸载，有效的缩短物流周期，增加年运输次数，降低了物流成本。以300公里以内运输为例，传统槽车运输成本为276元/吨，而罐箱运输成本为228元/吨，物流成本减少48元/吨。

  LNG罐箱可实现少量车头搭配大量罐箱甩挂方式，有效节省人力成本。根据中石油数据，以日最大充装量120车接收站为例，传统槽车需保证120名押运员和120名驾驶员，LNG罐箱则可利用30个车头甩挂牵引，共需30名押运员和30名驾驶员，可将人工成本降低75%，并随着充装量增加而大幅降低。

  传统LNG运输模式是指LNG从原料厂用船运输至接收站，然后槽车运输至客户手中。一方面由于港口LNG接收站及储罐造价远高于罐箱专用码头等设施，另外在传统运输方式中需要经过LNG船、槽车、管道等多次容器换装，导致利用槽车运输的传统运输模式弊端逐渐显现，而LNG罐箱运输的投资经济性、适应能力强、操作简单便捷等优势显著，罐箱运输成为行业未来主要发展趋势之一。

  以上数据来源于前瞻产业研究院《中国石化物流行业深度调研与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

  更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。

  本报告前瞻性、适时性地对石化物流行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现在的状况进行分析，并结合多年来石化物流行业发展轨迹及实践经验，对石化物流行业未来...

  在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息公开披露中引用本篇文章的主要内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。如有IPO业务合作需求请直接联系前瞻产业研究院IPO团队，联系方式：。

  前瞻产业研究院中国产业咨询领导者，专业提供产业规划、产业申报、产业升级转型、产业园区规划、可行性报告等领域解决方案，扫一扫关注。

  2023年全球石化物流行业市场现状及发展前途分析全球石化物流规模将超过8万亿元【组图】

  2023年中国石化物流技术发展现状分析“互联网+”石化物流成为主流【组图】

  【行业深度】洞察2023：中国石化物流行业竞争格局及市场占有率(附竞争格局、竞争状态总结等)

  预见2023：《2023年中国石化物流行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前途等)