为进一步调整动力结构，削减碳排放量，培养强大全市液化天然气（以下简称LNG）和LNG车辆（船只）研制制作等相关工业，经市政府赞同，现就推行应用LNG车辆（船只）提出如下施行定见：

  依照“以更新代替为主、再制作为辅”“演示、推行、全掩盖”的整体思路，加速LNG车辆（船只）在交通运送范畴的推行应用，带动LNG出产、LNG加气站建造、LNG车辆（船只）配备制作及全工业链开展，构成规范系统健全、站点布局合理、配备制作跟进、配套方针完善、商场稳步开展的工业格式，加速建成LNG高效运用工业演示区。

  1．安全有序，演示引领。LNG车辆（船只）再制作有必要契合国家“油改气”相关方针，保证LNG车辆（船只）运用安全；挑选环保性和经济性杰出的典型职业进行演示，有序培养和强大LNG车辆（船只）商场。

  2．政府引导，商场主导。以LNG专项规划为辅导，着力处理规范规范、工业方针等关键问题；充沛发挥商场主导效果，调集具有相应资历和才能的企业参加LNG车辆（船只）推行应用及相关工业开展。

  3．统筹和谐，错位开展。统筹LNG出产、LNG加气站建造、LNG车辆（船只）配备制作及相关配套工业开展，为LNG车辆（船只）推行应用供给强有力的工业支撑；结合安全环保、动力保证、经济效益、工业带动等要素，统筹推动LNG车辆（船只）工业与CNG轿车、电动轿车工业错位开展。

  到2017年，全市LNG车辆力求到达0.6万辆，LNG船只力求到达100艘，消纳天然气（页岩气）3亿立方米/年，归纳减排12万吨/年；LNG加气站到达30个，LNG加气码头到达4个，兴修LNG工厂1个。

  到2020年，全市LNG车辆力求到达2.5万辆，LNG船只力求到达200艘，消纳天然气（页岩气）12亿立方米/年，归纳减排45万吨/年；LNG加气站到达80个，LNG加气码头到达8个，LNG工厂到达2个。

  以渝西片区作为LNG车辆（船只）要点推行区域，以部分城际客运车辆、主城区市政环卫车辆（废物运送车）、部分物流配送车辆和工程车辆（水泥罐车、运渣车等）、旅行客车为LNG车辆推行演示要点，LNG客运车辆到达250辆，LNG货运车辆到达1000辆；以采砂船、滚装船和小型货船为LNG船只推行演示要点，LNG船只到达25艘。

  客运车辆：拓宽至渝西片区大都城际客运线路，以及部分渝东南片区和渝东北片区的城际客运线路，鼓舞条件成熟的线路更新代替车辆选用LNG车辆。力求LNG城际客运车辆、旅行客车总量到达1000辆。

  货运车辆：拓宽至主城区物流配送车辆和条件成熟的大中型远程物流车辆，力求LNG货运车辆总量到达5000辆。

  船只：拓宽至一般货船，力求新增一般货船15%为LNG船只，LNG船只到达100艘。

  客运车辆：掩盖全市城际客运线路，鼓舞旅行客车和机关、企事业单位交通车以及条件成熟的乡村客运车辆更新代替为LNG车辆，LNG客车到达2500辆。

  货运车辆：鼓舞社会大中型货运车辆更新代替为LNG车辆，LNG货运车辆到达22500辆。

  船只：拓宽至大都机动船，力求新增机动船15%为LNG船只，LNG船只到达200艘。

  经过行政引导、国企演示、项目带动等办法，充沛展现LNG车辆（船只）的经济效益和环保效益，构成LNG车辆（船只）推行应用的良好环境和气氛，引导社会车辆（船只）运用LNG动力。

  1．政府优先收购。充沛发挥政府收购的演示和带动效果，把LNG车辆（船只）归入政府收购目录，新增的市政环卫废物运送车、餐厨废物运送车活跃推动选用LNG动力；其他公共部分新增的客车、特种车辆，应结合车辆用处、运用频率、安全要素等优先收购LNG车辆。

  2．市属国有企业演示带动。重庆走运集团、重庆旅投集团、重庆港务物流集团、重庆钢铁集团及其他市属国有企业新增的各类客运（含旅行）车辆、货运车辆、货运船只优先选用LNG车辆（船只）。要在主管部分辅导下拟定本企业LNG车辆（船只）开展方案，有序推动LNG车辆（船只）更新代替。

  3．方针引导推行。将LNG卡车归入主城区内环配送车辆试点车型，并给予内环路途通行保证；严格履行燃油轿车的尾气排放规范，及时拟定外环以内建造工地工程车辆、非路途工程机械的LNG推行方案，引导高排放燃油轿车和机械更新代替为LNG动力；加速筛选黄标车，引导更新为LNG动力车辆；客车新增方针向LNG车辆歪斜投进，对更新或新增的LNG客车优先处理批阅手续。

  以LNG站点规划为依据，依据LNG车辆（船只）推行方针，采纳“以车（船）定站（码头）”的方法，适度超前建造LNG加气站（码头）。

  在LNG车辆推行初期，答应在远程轿车客运站场、大型物流基地、在建工地等场所，结合实际状况合理设置暂时撬装式LNG加气站点，加强日常监管，施行逐渐退出机制。

  鼓舞本地整车（船）制作企业采纳合资协作、技术引进、自主立异等方法，研制出产大中型LNG一般卡车和专用卡车、大型LNG客车以及规范型LNG船只，力求到2017年构成LNG卡车产能2000辆、客车产能500辆、船只产能20艘；到2020年构成LNG卡车产能4000辆、客车产能1000辆、船只产能30艘。

  鼓舞本地车辆（船只）配套企业及其他配备制作企业大力开展车载LNG气瓶、LNG气化器、LNG储罐、潜液泵、加气机、箱体系统、电气外表系统等设备制作业，力求到2017年LNG车辆（船只）制作、LNG加气设备本地化配套率到达50%，到2020年到达80%。

  鼓舞LNG车辆（船只）、配备制作及加气站（码头）建造企业在同等条件下优先收购本地配备。在满意国家相关方针和技术规范的前提下，答应具有资质和才能的车辆（船只）制作、修补企业从事LNG车辆（船只）再制作。

  以LNG工厂为根底，以LNG车辆（船只）有用需求为引导，以站点建造为支撑，推动一批LNG演示项目。近期加速兴修LNG工厂1座，推行LNG车辆1000余辆、LNG船只20余艘，及时总结演示项目在商场培养、建造办理、运营保护等方面的成功经验，宣扬展现LNG车辆（船只）运用的环保、安全和经济效益，为LNG车辆（船只）全面推行应用供给学习。

  进一步研讨商场化推动方法，运用天然气价格优势，严格履行排污权有偿运用准则，将LNG车辆（船只）减排的碳及首要污染物直接进入交易商场，引导LNG车辆（船只）运用和推行。

  市政府有关部分活跃支持LNG车辆（船只）运用单位申报交通运送节能减排专项资金、内河船型规范化补助资金、乡村客运车辆成品油补助资金等中心或当地财政资金。

  在契合消防等安全要求的前提下，在LNG车辆推行初期，答应在远程轿车客运站场、大型物流基地、在建工地等场所，运用租借土地建造暂时撬装式LNG加气站，并依法处理相关建造手续。

  LNG零售价格（折算成规范状态立方米）与0号柴油（升）零售价格坚持合理比价联系，由市政府有关部分进行辅导性定价。

  鼓舞银行等金融组织依据LNG车辆（船只）运用企业的融资需求，立异服务形式，简化申请和批阅手续，为LNG车辆（船只）置办及再制作供给借款、融资租借、担保等金融服务。鼓舞节能服务等社会组织选用合同动力办理方法为LNG车辆（船只）置办及再制作供给投融资及相关配套服务。

  树立推行应用LNG车辆（船只）作业机制，由市政府分担领导同志担任，市开展变革委牵头，市政府有关部分和有关单位各司其职、密切配合，和谐处理重大问题，检查督促施行进展，统筹推动全市LNG车辆（船只）推行应用作业。

  市开展变革委担任加强职业办理，经济信息、城乡建造、交通、商业、疆土、环保、规划、质监、安监、物价、港航等部分按相应责任做好服务作业。

  市政府监察室担任监察LNG车辆（船只）推行应用各项作业履行状况，并及时向市政府陈述。

  着力处理当时全市LNG车辆（船只）推行应用中存在的办理办法和技术规范缺失等问题，完善规范规范系统，促进LNG车辆（船只）推行的规范化、规范化开展。

  完善行政许可手续，拟定LNG运营办理办法、LNG加气站办理办法等规范性文件，加强职业规范性办理。

  加大LNG出产、贮存、运送及LNG轿车加气站规划与施工等国家规范规范的履行力度，加速拟定撬装式LNG加气站等当地规范。

  各区县（自治县）政府、市政府有关部分和有关单位要加大宣扬力度，充沛运用电视、播送、报纸、网络等媒体，广泛宣扬LNG车辆（船只）的环保、安全、经济效益以及国家和当地的相关方针，不断增强全社会推行应用LNG车辆（船只）的认识。

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