原题目：黎民品牌榜｜环球动力电池企业最新排名出炉！宁德时期贯串5年天下第一

　　2月7日，韩国商场商量机构SNE Research揭橥2021年环球动力电池装机量排行榜。榜单前十名分手为：宁德时期、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中更始航（中航锂电）、国轩高科、前景动力、蜂巢能源。

　　最新数据显示，宁德时期新能源科技股份有限公司（下称宁德时期）昨年正在动力电池规模的环球装机量到达96.7GWh，商场占据率为32.6%，位列环球第一。

　　据通晓，这曾经是宁德时期贯串第五年登上环球最大动力电池企业的宝座。截至2月7日收盘，宁德时期报579.44元/股，当日跌幅2.22%，总市值约1.35万亿元，位居A股市市值排名第四。

　　宁德时期日前揭橥的功绩预报显示，估计2021年净利润为140亿元-165亿元，同比伸长150.75%-195.52%，粉碎了该公司2018年上市以后的最高利润记实。

　　该榜单中位列第二的是韩国动力电池巨头LG能源处分计划公司（下称LG新能源），昨年动力电池装机量为60.2GWh，商场占据率为20.3%。LG新能源由LG化学电池营业拆分而成，是宁德时期最大的比赛敌手。

　　本年１月，LG新能源正在韩国证券生意所正式上市，成为韩国有史以后范畴最大的IPO，共召募12.75万亿韩元（约合黎民币683亿元）。

　　据LG新能源招股书披露，LG新能源2019年至2021年前三季度净利润分手为-22.69亿元、-23.75亿元和45.38亿元。该数据注明，LG新能源正在2019年和2020年均处于耗费形态，直到2021年才首先节余。

　　LG集团副会长兼LG新能源首席奉行官权英寿正在本年1月的揭橥会上曾表现，思量到目前的电池订单积存量，LG新能源的环球商场份额有机遇赶超比赛敌手宁德时期。但从目前的数据看来，该预期隔绝告终尚有必然隔绝。与2020年数据比拟，宁德时期的商场占据率升高了８个百分点，而LG新能源的商场占据率降落了３个百分点。

　　除了中韩两国两大动力电池巨头以表，日本电池企业松下位列环球动力电池装机量第三名。该企业昨年的装机量为36.1GWh，商场占据率为12.2%，比拟2020年降落超越6个百分点。日资企业的商场占据率具体呈降落趋向，低于商场均匀程度。

　　该榜单数据显示，环球动力电池装机量最高的前十家企业公多来自中国和韩国，个中共有6家中企、3家韩企。

　　3家韩国企业的环球商场总份额为30.4%，LG新能源排名环球第二，SK On排名环球第五，三星SDI排名环球第六。3家韩企电池装机量均告终了两位数以上的伸长，但商场占据率并未告终分明伸长，乃至稍有下滑迹象。

　　受中国商场神速伸长的胀吹，中资企业的商场份额均呈上升趋向，宁德时期、比亚迪、中更始航（原中航锂电）、国轩高科、前景动力和蜂巢能源入围榜单。比亚迪排名第四，装机量为26.3GWh，商场占据率为8.8%。其余4家中企盘踞了榜单的第七位至第十位，市占率共计7.2%。

　　6家中资企业之中，除了以配套国际车企为主的前景动力除表，其余5家公司的增速均超越100%。个中，宁德时期和比亚迪的电池装机量同比伸长超越167%，蜂巢能源装机量同比伸长430%以上。

　　据SNE Research统计，2021年环球各国备案的电动汽车电池总量为296.8GWh，同比伸长了一倍以上（102.18%）。虽然受到半导体供应缺乏和新冠肺炎疫情再次鼓吹等晦气成分影响，但动力电池规模从2020年第三季度首先苏醒，至今仍旧稳固的高伸长趋向。

　　另表，SNE Research还揭橥了2021年12月环球动力电池装机量数据，共计43.7GWh，同比伸长53.2%。这符号着环球动力电池装机量贯串18个月伸长。

　　据国度商场监视料理总局网站1月27日音讯，日前，奇瑞汽车股份有限公司依据《缺陷汽车产物召回料理条例》和《缺陷汽车产物召回料理条例履行措施》的央求，向国度商场监视料理总局存案了召回谋略，自不日起召回以下车辆。

　　本次召回规模内的车辆因为变速箱冷却油管安装流程中不妨存正在卡箍卡紧力不敷或地位阻止确，正在车辆持久行使流程中不妨酿成变速箱冷却油管零落，产生变速箱漏油、妨碍灯亮的地步，非常处境不妨惹起变速箱动力传达中止，存正在和平隐患。

　　奇瑞汽车股份有限公司将为召回规模内的车辆免费调动并从新安装变速箱冷却油管，以湮灭和平隐患。

　　二、召回2016年5月9日至2018年12月30日临盆的结婚CVT 19变速箱的个人2016款瑞虎7汽。