镇江是一座区位特有、前提卓异的交通合键城。镇江是长三角区位交通前提最好的都市之一，是长江与京杭大运河、吴文明与楚文明、上海经济圈和南京都邑圈的交汇点，区位上风超越，水陆交通富强。京沪铁途、沪宁城际高铁，沪宁高速公途、312国道、104国道穿城而过，中国第一、全国第三(2005年数据)的润扬长江大桥领略南北。跟着沪宁城际高铁、京沪高铁的竣工通车以及宁杭城际高铁、镇江具有长江岸线公里，此中平稳的深水岸线余公里。镇江港是长江第三大口岸，货品含糊量超亿吨。

　　因为地处长江与京杭大运河2条黄金水道的十字途口，水运不绝是镇江都市振起与成长的命根子。

　　1.镇江市位于主要的铁途干线沪宁铁途(南京到上海)沿线年通车，紧要车站为镇江西站，位于京畿岭，铁道途以地道格式穿越宝盖山。南京长江大桥修理之后，更名京沪铁途，市区段铁途也南移，镇江西站及铁道途后因穿越市中央带来各种未便，于2004年拆除。现镇江站北广场位于中山西途而南广场位于黄山西途。

　　2. 2010年4月上海世博会前夜新筑的沪宁(上海-南京)城际高铁镇江站同沿线的无锡、姑苏、常州等都市同时完成通车，沪宁高铁镇江站位于黄山西途，也称铁途南广场。

　　3. 2011年6月30日致贺筑党90周年之际，新筑京沪(北京-上海)高速铁途镇江南站同京沪间其他23个车站一同正式开明运营，镇江南站镇江市南山国度丛林风物区以南的润州区卢湾村，镇江境内全长74.74公里，西接南京南站经句容市、润州区、丹徒区、丹阳市所辖10个镇，过丹阳窦庄晚生入常州市。从京沪高铁镇江南站搭车至北京四个班时内来到，至上海最速58分钟来到。

　　312国道起始为上海，经姑苏、无锡、常州至镇江，尽头新疆霍尔果斯港口，全程4967公里；104国道起始为北京，经济南、徐州、南京至镇江，并经杭州、绍兴、温州等主要都市，尽头位于福州市，全程2420公里；

　　镇江全境密集多条国度高速途网、省主干高速途网。沪宁高速公途(G42)于1996年通车，穿过句容、镇江、丹徒和丹阳，来去可通晓上海市和南京市，以沪宁高速镇江支线)联络市区。因为车流量雄伟，堵塞紧张，2006年扩筑为双向八车道；2011年新拓宽的沿江上品级公途(S338)省道，按一级公途集合都市主干道规范维持，双向六车道，全程220公里。起始位于镇江，结合常州、江阴、张家港、常熟、太仓等沿江都市，尽头位于上海与太仓浏河镇交壤的沪太公途北端；

　　已筑成通车的扬溧高速公途(G4011)与沪宁高速贯穿市域全境，造成十字交通大合键，北经润扬长江大桥结合京沪高速公途(G2)直达北京，南与宁杭高速公途(G25)无缝对接，并疏导金坛、溧阳等县域交通；

　　镇江机场(正在筑，非民用机场)、南京禄口国际机场、无锡市苏南硕放国际机场或常州奔牛机场。

　　禄口机场正在镇江汽车新站设有镇江都市候机楼举行除安检表的无缝对接，新拓宽改造的243省道镇江先导段至禄口机场约80公里，全线均按平原微丘区一级公途集合高速公途规范策画，双向四车道，策画时速100公里，从镇江经句容、南京溧水县再结合到禄口机场，全程无收费卡口，无红绿灯。这条新筑的“迅疾通道”把镇江至南京禄口机场的隔绝整整缩短了42公里，车程从向来1个幼时30分缩减至50分钟来到。极大地利便了镇江市民的航空出行需求。

　　无锡机场开明航路已根本掩盖国内各紧要都市，并已开明香港、台北、东京、大阪、洛衫矶、温哥华等19个国际都市航路，无锡机场已筑成与沪宁高速公途无缝对接的机园地键，是镇江市民航空出行的另一佳选。

　　常州奔牛机场镇江班车：镇江、丹阳宗旨：镇江(大旅舍)14：15发车，丹阳(文明城的讯达代售点途径银燕代售点)15：40发车，直达常州机场。扬中宗旨：表办16：00发车，路过航运16：20发车，直达常州机场。

　　镇江公交编造富强，线途近百条，车辆上千辆，公交基准15公里内价钱一律为1元、刷卡0.5元。并加快智能公交编造维持，2012年尾前实现智能调换编造，对整个公交车辆实行GPS全掩盖。

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