在上一年第四季度，广州市质监局抽检了全市33家液化石油气站，有12家违规增加二甲醚。这引起了部分运用液化气的市民的忧虑。昨天下午，政协委员孟浩、刘立平约请人大代表和相关专家一同举行记者会，呼吁相关政府部分作出相应的指引，并出台二甲醚在民用范畴的国家规范。一起，他们指出，二甲醚其实自身没有毒，但液化气里掺二甲醚，会腐蚀气罐密封圈导致走漏。据悉，此举在广东省政协会议上，尚属初次。

　　昨日，省内外的8家媒体记者齐聚珠岛宾馆10号楼素馨厅，政协委员孟浩、刘立平缓人大代表朱列玉以及我国城市燃气协会副秘书长、广东省燃气协会秘书长梁作俭专门举行了记者发布会，对刘立平关于二甲醚的提案进行评论。

　　刘立平说，科学研究和实践证明，以煤炭为质料出产燃料用甲醇和二甲醚（总称煤基醇醚燃料）具有环保性、经济性及动力供应的可持续性许多特色。不过，连日来，全国各地关于把二甲醚掺入民用液化气的“违规”操作屡见报端，引起了市民的忧虑。他以为，除了不法气站的“利益驱动”外，二甲醚在民用范畴的国家规范严峻滞后，导致了二甲醚一路“无方针”,一路不断“违章”.

　　高级工程师梁作俭指出，当地规范甚至国家规范的滞后现已对二甲醚工业造成了影响。二甲醚是国家鼓舞的、方针扶持的清洁动力，它自身没有毒，自身具有有产品规范，一起二甲醚项目也是由国家的相关部分批阅建立的，也是合法的。但是，液化气里掺二甲醚有潜在风险。那便是会腐蚀气罐密封圈，导致煤气走漏。

　　“气站为什么要在液化气里掺二甲醚？便是利益驱动，由于二甲醚廉价。”孟浩以为，二甲醚焚烧率低，并且有腐蚀效果。所以，这是一个诚信问题。其运营上的问题远远大于二甲醚自身的问题。

　　人大代表朱列玉表明，二甲醚假如既清洁又廉价，咱们当然能够用。假如相关规定不合理，有关部分应该进行调研，然后再进行调整。假如有了具体的调研，“下一年我能够向人大提交方案。”