时间改观了糊口，为糊口带来了便当，同时也创造了很多新的职业。正在都邑的大街胡衕中，人们时时能看到各类色彩的克服作事家，他们或驾驶着电动车，或驾驶着摩托车，尚有的驾驶着幼型货车，他们有的是表卖配送员，有的是代驾，尚有的是速递配送员。当网购、表卖等任事走进普通糊口中，人们固然对这些身着富丽克服的作事家至极熟谙，但对他们的作事格式却领略甚少，许多时分认为“收货+派送”，很方便也很没趣。但原形真的只是云云吗？

　　即日，LinkedIn网站金融评论员（2017）、中国数字及消费专家、北京大学教员Jeffrey Towson切身体验了一天京东速递员，他用切身履历告诉行家，速递员并不是一个“人人能够做”的方便的作事，而通过此次体验，他更是直呼：与京东速递员一道，学到了6件事。

　　最初，行为一名京东的速递员必定要保留友情的立场，这种立场蕴涵对于己方的同事和任事的对象。Jeffrey Towson教员涌现，速递员们正在速递站停即刻都邑选拔聊闲扯，就算是分拣包裹时也会通过互换营造轻松的气氛。而这个涌现并不是教员的局部体验，很多网友也纷纷颂扬京东速递员时时笑颜相迎，送货上楼。

　　第二，京东对物流的高哀求源于对本身质料的高模范。正在中国速递工作一贯进展的处境下，京东进入大宗资金组修本身物流团队，即是看到了消费者购物体验这个痛点。

　　第三，配送速率是伟大的竞赛壁垒，也是最大的竞赛上风。中国具有雄伟的疆土，这对配送时效形成了极大的寻事。教员涌现京东有一个211任事体验，即早上11点之前订购，当天就能够拿到，正在傍晚11点之前订购，第二天早上就能够拿到。这背后荫蔽的是伟大的运营本钱，但也是由于这个任事，才让京东的物流具有了行业竞赛上风。

　　第四，交货点是须要晋升作用的一环。满满的一车物品，速捷卸载扫描分类，然后安置到相应配送车起程，这一系列的行为实行的至极高效。可是正在交货场所，平常会较费时，由于有人不应允门卫签收、配送时不正在家等等题目时时困扰着速递员，可是京东也正在探寻着应对步骤，于是就有了速递到车、自提柜、派奉上门等各类任事。

　　第五，整洁的着装和联合的配车是最好的散布。教员正在体验时涌现，比拟较其他物流，京东具有一个很昭着的特色，识别度特别高的着装和配送车，云云能给潜正在用户供给一个特别优越的印象。

　　第六，对京东来说生鲜配送已不是物流困难。差异于常温安置的物品，对温度有极高哀求的生鲜平素以后都是物流业急需圆满的一个个人。而正在京东配送站，教员看到了很多配送卡车和幼型配送车上都放有特造的箱子从而保留生鲜的奇怪。