物流配送中央的挑撰功课，是仓储功课中一个十分紧急的合键，其职责量约占全体仓储功课的40%以上，于是也是最受合切的功课合键。正在电商、定造化需求的饱动下，物流配送中央的挑撰本事成为过去20年来发扬最敏捷的物流本事之一。本文紧要先容常见于各周围的挑撰本事，并试图说明这些本事正在分歧境况下的操纵以及背后的逻辑，以期帮帮企业选定分歧的计谋，策画出分歧的治理计划，以抵达预设的主意。

　　平常来说，根据分歧的货品包装状况，挑撰能够方便地分为两种紧要事势：整箱挑撰和拆零挑撰。所谓整箱挑撰，即是指关于订单中抵达整箱个人的货品的挑撰，而拆零挑撰则是指亏空整箱个人必要拆箱的货品的挑撰。

　　货品的包装，平常根据两级包装策画，即箱和件，件是最幼包装单元EA，也有其它单元，如盒、个、支等，平常处境下，一箱蕴涵若干件；明晰，也有一箱只要一件的卓殊景遇。有些货品，为了便于计数和出售，还策画了所谓的中包装，这时结果上成了三级包装单元。必要声明的是，分歧行业关于箱、件等计量单元的叫法是分歧的。例如，正在装束行业，件即是最幼单元，而关于许多食物批刊行业，原本件与箱的观点是一律的，读者切弗成爆发殽杂。

　　货品正在物流配送中央中的储蓄方法，平常采用托盘，或采用箱的事势（以箱为单位，如纸箱、周转箱、隔板货架等），也有散堆的景遇，越发正在早期的货仓中，散堆的处境比拟多数。正在存放事势上，有货架存储，也有直接堆地的。货架的类型多种多样，若以大类来分别，紧假若托盘点架、隔板货架和周转箱货架几种。别的，又有无托盘点架（如储蓄长条形货品的货架），以及各种各样的挽回货柜、Kiva货架等。但若以规格事势来分别，则变动万千。

　　本文紧要对常见于各周围的物流中央挑撰本事做一综述，并试图说明这些本事正在分歧境况下的操纵以及背后的逻辑。简单的本事也许过于空洞，而背后的逻辑恐怕会帮帮人们做出无误的采用。

　　一个订单的根本组成，能够分为多行，每行具体描写挑撰货品的恳求，包罗名称及代码、规格、批号（可选）、数目等症结字段。

　　关于分歧订单类型来说，B2B订单行数恐怕会比拟多，几十行以至几百行都是常态；而B2C订单行数就很少，均匀正在2～3行，这种布局上的差别会对挑撰本事和计谋爆发很大的影响。

　　对一个订单行来说，根本上能够分为两个人，即组成整箱的个人和亏空整箱的个人，对这两个人区分同意分歧的挑撰计谋，隔离挑撰，是摩登物流挑撰方法的巨大改变，也是提拔全部成果的症结。

　　整箱挑撰的方法许多。结果上，物流配送中央的策画，从必定水平上是由挑撰计谋决心的。整件货品平常会储蓄正在自愿化立体库，或叉车货架，或地堆的货位之中，无论何种景遇，整箱挑撰时，老是祈望挑撰成果越高越好。有两种样板的挑撰计谋能够参考：其一是按订单挑撰，即一次告竣全体订单的悉数SKU的挑撰；其二是按SKU提总挑撰，即对一次挑撰来说，将方今悉数订单（也能够分波次）合于本SKU的需求一次挑撰告竣，然后再对订单举行分派。

　　按订单挑撰的好处是集货方便，错误是行走途径恐怕会比拟远。按SKU提总挑撰的好处是恐怕会删除挑撰次数和行走途径，错误是还要举行二次分派。正由于如许，要针对实在案例举行总体说明，依照归纳成果来决心采用哪种计谋。平常景遇下，A类货品适宜采用提总挑撰，而BC类货品则适宜采用按订单挑撰。

　　有时，分歧的储蓄事势也对挑撰计谋爆发影响，例如立体库的正在线挑撰和高层货架的挑撰，平常都市采用按SKU提总挑撰，云云能够大大删除堆垛机和叉车的功课次数。

　　关于分歧行业和分歧产物而言，整箱的占比差别会比拟大。有关于拆零挑撰，整箱挑撰成果会高许多。因此，若是要提拔物流配送中央的挑撰成果，提拔整箱占比会赢得十分彰彰的成果。要实行这一点，只消劝导客户尽量根据整箱订货即可。十分缺憾的是，许多出售司理不睬会这一点的伟大代价。

　　与整箱挑撰分歧，拆零挑撰不但仅要拆箱，还要对挑撰结果举行复核和从新包装或装箱，难度会增大许多。于是，往往拆零挑撰的成果决心了全体物流配送中央的成果。

　　守旧的货仓每每目标于“存拣合一”形式，这一形式正在有些处境下至今还实用，但摩登物流特别夸大“存拣判袂”，即挑撰区的库存量比拟幼，若挑撰区库存不敷时，由存储区增加。这一形式看似增进了一个合键，却有许多的长处：其一是删除了挑撰空间，从而大大缩短挑撰途径；其二是有利于实行自愿化，限造总体投资；其三是提拔了存储区的存储成果，挑撰区的存储成果平常不高。

　　一个有必定范围的物流配送中央都市策画拆零挑撰区。挑撰时，会存正在多种计谋，与整箱挑撰景遇类。